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SK브로드밴드 | 기대감으로 시작해 분노로 끝난 ‘자회사 정규직화’ 1년, 이제는 투쟁이다
18/06/25 [이청우 이용덕]
6,432
현장
동희오토와 비교되는 ‘광주형 일자리’ - 노동자의 대안인가 자본가의 대안인가
18/06/18 [이청우]
12,645
현장
하후상박 연대임금 요구, 저임금 사내외하청 노동자들은 이렇게 이야기한다: “함께 미조직사업을 하는 것이 먼저다”
18/06/14 [배예주]
5,927
현장
한국GM 사태에서 드러난 노조운동의 약점과 과제③(마지막 회) - 어디에서 시작할 것인가?
18/06/07 [GM분회]
5,813
현장
썩은 도끼자루로는 장작을 팰 수 없다 - 제대로 싸우려면 기아차 취업사기, 삼성탄원서 사건 등에 단호히 대응해야
18/06/04 [이용덕]
6,672
현장
사회양극화 해소를 위한 하후상박 임금요구안 - 현대기아차지부와 부품업체 지회, 미조직 노동자의 계급투쟁으로 쟁취해야
18/05/31 [강진관]
7,379
현장
한국GM | 2018년 임단협 합의한 지 한 달, 정상화된 것은 무엇인가?
18/05/30 [노해투]
5,596
현장
허울뿐인 개량도 끝났다! 뒤돌아보지 말고 준비된 총파업을 조직하자!
18/05/28 [노해투]
6,437
현장
민주노조운동과 열사들에게 더한 모욕이 있을 수 있는가? - 삼성 탄원서 사건에 대한 단호한 징계와 근본적 성찰의 필요성
18/05/25 [이용덕]
6,821
현장
한국GM 사태에서 드러난 노조운동의 약점과 과제② - GM 자본이 본색을 드러내기 시작한 2017년
18/05/25 [GM분회]
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